Das sagte Michael Schumacher (40) keine 30 Minuten nach seinem letzten Formel-1-Rennen im November 2006. Als er ging, war er besser in Form als je zuvor. Über seinen Wangenknochen spannte sich die Haut. Der Sixpack machte Eindruck.

Und heute? 1017 Tage später kommt der alte Sixpack langsam zurück. Schumi hat drei Kilo abgenommen, nähert sich dem Kampfgewicht von 65 Kilo. Sein Nacken zwickt. Er muss noch den Medizin-Check bestehen. Trotzdem ist Schumi schon besser drauf als sein Auto...

Der Ferrari F 60 ist eine rote Zicke. Alle elektronischen Tüfteleien, die Schumi so sehr liebte, sind inzwischen verboten. Die Reifen werden nicht heiß genug, Mercedes hat mehr Power im Motor.

Gegner wie Hamilton und Vettel haben riesigen Respekt, obwohl der Ferrari einfach viel zu langsam ist. Alle wissen, wie superschnell Schumi selbst als Renter geblieben ist.


Zwei Beispiele:

• Im November 2007 steigt Schumi zum ersten Mal in den Ferrari F 2007. Er fährt an zwei Tagen Bestzeit. Er hängt auch Massa ab. Später gibt Schumi zu: Nach diesen Tagen dachte er ernsthaft über eine Rückkehr nach. Er ließ es der Familie zuliebe sein.

• Vor drei Wochen traf sich die Formel 1 zu einem Kart­rennen in Lonato/Italien. Sieger: Schumi, 18 Jahre älter als Sebastian Vettel. Der sagte hinterher: „Er fährt immer noch sagenhaft.“


Welche Chancen hat er noch?

Vor Schumis Power zittert selbst das Superhirn Ross Brawn. Seine Autos führen in der WM. Und trotzdem sagt das Technikgenie, mit dem Schumi alle sieben WM-Titel holte:

„Wenn ich zehn Euro auf Jenson Buttons WM-Sieg oder einen Grand Prix-Erfolg von Michael setzen müsste, würde ich fünf Euro auf beide setzen. Denn beides wird wahrscheinlich eintreten.“

Es gab schon große Comeback-Wunder in der Formel 1 – und unglaubliche Versager. Juan-Manuel Fangio steckte nach einem Crash monatelang im Gipskorsett und wurde wieder Vizeweltmeister. Niki Lauda brauchte nach drei Jahren Pause Geld für seine Airline und holte 1984 den Titel. Nigel Mansell hielt 1995 nur zwei Rennen durch. Er war zu dick fürs Cockpit...

Das wird Schumi garantiert nicht passieren. Kann er bei Ferrari retten, was eigentlich nicht mehr zu retten ist? Valencia, 23. August, 14 Uhr. Die Welt wartet auf das Schumi-Wunder.


Quelle: BILD